月第一周（1-10日）的乘用车市场零售表现不强，第一周日均零售3.2万辆，同比增速下降7%。

　　今年5月的第一周零售走势平稳，相对前期每月第一周的同比下滑较大的情况，今年5月初走势相对改善。

　　今年5月初放假时间长，加之基本不建议出省旅游，都是短途游，也适合自驾出行，对车辆的需求实际是很好的促进。

　　近期各地政府努力开展促销费活动，社会的消费心态改善。厂家推动各地的店头促销活动相对较多，到店人气等表现较好。但换购群体购车的周期有些长，因此购车后的旧车销售、新车提车上牌等也是需要一定的时间周期。5月初的销量应该还算比较好。

　　但去年同期的国五车型甩库存的行动力度特别大，甚至部分员工购车折扣很高，对拉动消费的效果也异常明显。因此5-6月的市场零售状态也是不能太乐观的。

　　从环比口径看，5月第一周的环比增长12%，走势仍是回暖的态势。去年5月的环比4月第一周走势正增长较小，今年5月第一周环比4月的表现还是好于去年同期的环比特征的。综合看，汽车等前期被抑制冻结的耐用消费品销售明显回升。“五一”消费市场从疫情冲击中快速复苏，体现了我国超大规模的市场优势和内需潜力。

　　5月第一周（1-10日）的乘用车经销商进货回升表现较强，第一周日均厂家销量2.8万辆，同比增速增长9%。第一周厂家销量总体恢复明显。

　　由于去年5月初国六实施的消息已经对社会造成影响，恐慌心态较强，因此经销商提货速度相对较慢，今年5月初的批发较好也是去年低基数的因素影响。同时随着零售回暖，对应当期零售的库存逐步恢复，经销商恢复正常促销模式也会拉动销量提升。

　　今年5月开始按照乘联会数据的趋势是加库存，去年5月是去库存为主的特征。因此相对于去年5月第一周环比较差的走势，今年的环比表现更好一些。这也是今年与去年的差异化周期趋势的结果。

　　从主力国家代表的世界销量看，2018年的世界汽车销量下降1%。自2010年以来首次陷入年度负增长。2019年的汽车销量9032万辆，同比下降3%。稍差于2008年的下滑幅度。2020年的一季度销量下滑27%。

　　2020年一季度受到新冠疫情的影响，世界汽车市场出现了低迷情况，而且呈现了持续蔓延的局面，中国车市逐步走出，已经呈现V型反转的态势，欧美疫情持续加重，形成2020年世界企业市场的复杂局面。从世界范围角度来看，以丰田和现代起亚为代表的亚洲集团表现相对较强，中国车企反弹效果最为突出。

　　从数据上看，4月份的汽车产销量都突破了200万辆，稍高于去年同期水平，其中商用车强，乘用车弱的局面特别明显，这也是国家强力放贷，增大货币流动性，给地方企业巨大的贷款支持和地方债支持，通过投资拉动GDP的良好体现。与此同时，随着大量信贷的注入，部分城市房地产市场蠢蠢欲动，对乘用车消费带来不确定性的不利影响。

　　受益于贷款的持续增长，和基建拉动，卡车市场大幅的增长，单月产销创历史新高，其中重型卡车增长迅猛，达到月度历史最高水平，轻型和微型卡车也增长相对迅猛。

　　目前车市主要的特征是分化。自主品牌表现压力相对较大，这也是首购消费群体购买力尚未充分体现的特征，促消费要拉动新车首购群体，促进汽车消费核心是要促私车普及，才能有拉动的增量效果。

　　在现有条件下，促进汽车消费核心的重点措施大部分都是在促进换购需求，而没有有效推动新购需求，原因在于换购需求既能拉动销售额增长，同时还能拉动二手车增长，但是对总量的拉动不大，地方政府环保和治理拥堵的压力小。新车换购补贴对直接改善老百姓入门级消费可以说是并没有达到预期效果。

　　刺激政策对增换购的效果未必会有强效应，政策还是应该在首购消费上下功夫，车市价格走低是大趋势，延迟消费不会对消费者内心产生损失利好的影响。应该出台相应的刺激政策，但是短期的直接的刺激建议还是应该针对首购消费群体，长期的间接的刺激政策可以针对增换购群体。

　　4月30日，RAV4荣放特别版车型上市，新车共推3款，售价区间为19.98万-24.28万元。

　　配置方面，新车配备真皮座椅、真皮方向盘、真皮换挡手柄和前排座椅加热功能。

　　动力方面，新车搭载2.0L和2.5L发动机，匹配CVT和E-CVT变速箱。

　　配置方面，新车配备10.25英寸液晶中控屏和全液晶仪表，内置MBUX人机交互车机系统。

　　配置方面，新车配备主驾驶遥控升窗或停止功能、电动防夹天窗、GKUI智能生态系统。

　　5月5日，领克05上市，新车共推5款，售价区间为17.58万-21.28万元。

　　配置方面，新车配备自动空调、全景影像、自适应巡航、全景天窗、感应后备厢、全速域自适应巡航、并线辅助、车道保持系统等。

　　配置方面，新车配备子挡杆、LED日行灯、LED尾灯、全景天窗、无钥匙进入系统、自动驻车、换挡拨片、XDS弯道动态控制系统等。

　　内饰方面，新车采用黑棕配色，融入镀铬装饰点缀，采用7英寸中控液晶屏、三辐式多功能方向盘、数字仪表盘等。

　　配置方面，新车配备前/后驻车雷达、电动天窗、无钥匙进入/一键启动、仿皮座椅等。

　　5月4日，新款别克GL8家族上市，新车共推款，售价区间为23.29万-39.99万元。

　　内饰方面，新车采用12寸/12.3英寸仪表盘及中控连屏和HUD抬头显示器。

　　配置方面，新车配备流媒体后视镜、360度泊车影像、双电动侧滑门、多种驾驶辅助系统等。

　　4月30日，新款别克轿车家族上市，新车共推11款，售价区间为11.99万-28.98万元。

　　内饰方面，新车部分车型采用红色缝线、配有红色GS徽标设计的座椅，中控面板等处采用仿碳纤维材质。

　　动力方面，新车搭载1.3T和2.0T发动机，匹配CVT和9TIP变速箱。

　　5月6日，新款三菱欧蓝德上市，新车共推6款，售价区间为15.98万-22.58万元。

　　5月7日，野马斯派卡EV上市，新车共推2款，补贴后售价区间为9.99万-12.99万元，享受国补1.458万元。

　　配置方面，新车配备主副驾驶席安全气囊、ABS+EBD制动力分配系统、倒车雷达及胎压监测、倒车影像、无钥匙进入等。

　　今年前4个月，我国货物贸易进出口总值9.07万亿元人民币，比去年同期下降4.9%。其中，4月当月出口1.41万亿元，由3月的同比下降3.5%转为增长8.2%。

　　5月6日起，北京市调整了高速公路联网收费ETC计费规则。ETC车辆的通行费金额将先按照“四舍五不入”取整，再进行九五折优惠后“四舍五入”精确到分。MTC车辆计费规则不变，仍执行“四舍五入”取整到元的计费规则。

　　4月30日，深圳市发改委起草了《关于应对新冠肺炎疫情影响促进深圳市新能源汽车推广应用的若干措施（征求意见稿）》，其中包括放宽个人购买新能源汽车指标、提供购车补贴等五个方面，政策措施有效期至2020年12月31日。

　　一、放宽个人新能源小汽车增量指标申请条件，取消部分对非深户籍人员及华侨、港澳台地区居民、外籍人员的申请条件限制。

　　二、扩大个人增购新能源小汽车车型范围。对名下仅有1辆在深圳市登记的小汽车，或仅持有1个有效的深圳小汽车增量指标或1个申请资格的个人消费者，将其增购新能源小汽车车型范围由纯电动小汽车扩大至纯电动小汽车或插电式混合动力小汽车。

　　三、对个人新购新能源小汽车给予综合使用财政补贴。对新购新能源小汽车的个人消费者给予综合使用财政补贴，其中新购纯电动高级型或经济型乘用车补贴2万元/车、新购插电式混合动力高级型乘用车补贴1万元/车。

　　四、对个人置换更新新能源小汽车实施财政补贴。五、加大新能源汽车停车优惠力度。对将原有深圳市牌照旧车置换更新为新能源汽车的个人消费者给予财政补贴，其中更新置换为纯电动高级型或插电式混合动力高级型乘用车补贴2万元/车、更新置换为纯电动经济型乘用车补贴1万元/车。

　　五、加大新能源汽车停车优惠力度。对全市路内停车位给予新能源汽车当日免首次首1小时临时停车费的基础上，增加一次不超过1小时的免临时停车费优惠。

　　海南省政府印发了《海南省促进汽车消费临时性措施》的通知。通知中指出，为鼓励新能源汽车消费，截至2020年12月31日止，对购买新能源车的消费者综合奖励人民币1万元。

　　上海燃油车“以旧换新”补贴细则正式发布。自2020年4月23日至2020年12月31日，上海市个人消费者报废或转出国四及以下排放标准的燃油汽车，同时在上海市注册登记的汽车销售企业购买符合要求的国六排放标准燃油新车，并到上海市公安部门办理车辆注册登记手续的，可申请补贴政策。对符合上述条件的上海本市消费者，经机动车新车所有权人申请并经审核通过，可享受每辆车4000元的财政补贴。上海市人民政府还提出施行《关于提振消费信心强力释放消费需求的若干措施》，其中，明确提出了促进汽车消费的若干政策，内容除了燃油车“以旧换新”补贴4000元以外，还增加了牌照供给，自今年3月起到年底，在原有年度计划基础上新增4万个非营业性客车额度投放数量。另外，对于购买新能源汽车的消费者，除了能享受中央财政补助和购置税减免等政策外，还可在用车过程中，获得5000元充电费用补助。

　　近日，上海市发改委发布新能源汽车充电补贴细则。按照最新政策，消费者购买新能源汽车，除了继续享受中央财政补助和购置税减免等政策外，上海市对消费者使用新能源汽车过程中发生的充电费用，再给予5,000元补助。

　　深圳市发改委发布了《关于应对新冠肺炎疫情影响促进深圳市新能源汽车推广应用的若干措施（征求意见稿）》，提出放宽个人新能源小汽车增量指标申请条件、购买新能源车给予最高2万元补贴等五大政策。

　　4月30日，天津市人民政府办公厅印发《天津市有效应对新冠肺炎疫情影响促投资扩消费稳运行若干举措》，指出要挖潜汽车消费，扩大本市汽车消费，优化机动车限购管理措施，适度增加个人增量指标，制定盘活废弃指标措施，更好满足消费需求。在围绕新能源汽车推广应用方面，天津将结合城市公共停车场和小区停车位建设，年内新建新能源汽车充电桩4,000余个。

　　近日，天津市人民政府办公厅印发了《天津市有效应对新冠肺炎疫情影响促投资扩消费稳运行的若干举措》，提出二十项提振消费的办法。其中，《举措》指出要挖潜汽车消费。扩大天津市汽车消费，优化机动车限购管理措施，适度增加个人增量指标，制定盘活废弃指标措施，更好满足消费需求。

　　推动新能源汽车推广应用规模持续合理增长，落实国家相关补贴及减免税政策，建成区公交车全部更换为新能源汽车，港口、机场、铁路货场等新增或更换作业车辆主要使用新能源或清洁能源汽车。

　　鼓励在本市注册的汽车销售企业打折让利，吸引更多消费者购买新能源汽车或符合国家机动车污染物排放标准的新车。

　　5月3日，山东省交通运输厅发布《山东省收费公路货车收费标准信息公开表》，公布了山东省内119条公路货车通行的收费标准。

　　这119条公路包括93条高速公路和26条一级公路。93条高速公路除济青高速等19条高速公路外，其余74条高速公路收费相同：一类货车0.40元/公里，二类货车0.75元/公里，三类货车1.20元/公里，四类货车1.65元/公里，五类货车1.70元/公里，六类货车2.20元/公里，对三类货车、四类货车、五类货车、六类货车分别进行98、94、95、99折扣优惠政策。

　　从国网济南供电公司了解到，截至4月底，济南供电公司累计建成107座充换电站和14座高速服务区充电站，电动汽车充换电日服务能力突破2.5万辆。

　　济南是全国首批“十城千辆”节能与新能源汽车推广试点城市之一。济南供电公司不断加强济南市电动汽车充换电网络布局，目前，全市已有168个新建小区、14.66万个车位开展充电桩配套电网建设，中心城区初步实现“4公里充电圈”。

　　4月份，中国制造业采购经理指数（PMI）为50.8%，比上月回落1.2个百分点。从企业规模看，大、中型企业PMI分别为51.1%和50.2%，比上月回落1.5和1.3个百分点；小型企业PMI为51.0%，比上月上升0.1个百分点。

　　2020年3月，我国国际收支口径的国际货物和服务贸易收入2,043亿美元，支出1,904亿美元，顺差138亿美元。

　　截至2020年4月末，中国外汇储备近30,915亿美元，较3月末上升约308亿美元，升幅为1%。

　　2020年4月，为维护银行体系流动性合理充裕，结合金融机构流动性需求，人民银行对金融机构开展中期借贷便利操作共1,000亿元，期限1年，利率为2.95%。期末中期借贷便利余额为41,900亿元。

　　2020年4月23日，四部委联合发布了新能源车型补贴政策调整的通知，新政过渡期为2020年4月23日至2020年7月22日。对此，比亚迪也已推出了保价政策，即2020年7月22日前购买全系新能源车型，价格不变。

　　比亚迪宣布将在2020年晚些时候在欧洲大陆对电动汽车最友好的挪威市场推出唐EV600电动SUV，成为比亚迪在欧洲正式发售的首款乘用车。除此之外，比亚迪随后还将面向欧洲市场推出一系列电动轻型商用车和电动卡车，包括一款厢式货车、一款堆场牵引车以及两款7.5吨和19吨 整体式车架运输载重卡车。

　　5月6日，东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风给H事业部员工的一封信中提到，H品牌将在2020年正式发布，该品牌主要打造高端新能源乘用车产品。

　　据悉，东风h事业部成立于2019年4月，它的使命是打造全新高端品牌“h”。

　　作为东风全新高端新能源品牌，h品牌将直击两个“高端”：品牌定位高端和市场定位高端。h品牌作为中央企业首个高端电动品牌，未来将成为东风旗下的“红旗”，是东风实现品牌向上、品牌强国的重要战略。另外，h品牌成立后将独立运营，不从属于东风公司旗下的任何自主品牌乘用车公司，但隶属于东风公司香港上市公司东风汽车集团股份有限公司。

　　东风日产官方公布销量数据，今年4月（截至4月29日）终端销量达到82588辆，较3月的终端销量52301辆环比上涨57.9%，且超越2019年同期数据。

　　日前获悉，由东风公司自主开发的燃料电池中功率级电堆(h2core-50)，在上海零下20度无辅助热源条件下成功启动。

　　据悉，此次测试电堆由东风公司技术中心前瞻技术研究院中功率电堆研发团队自主开发，并在东风公司新能源2号园区自动化中试线装配完成功能样堆，样堆额定功率55kw，体积功率密度为3.1kw/l。

　　5月6日，广汽集团发布公告称，广州汽车集团股份有限公司合营公司广汽丰田汽车有限公司有关新能源车产能扩建项目一期、二期投资于近日经双方股东批准，此外，广丰发动机有关TNGA系列发动机建设项目也于近日经双方股东批准。两期项目合计新增产能40万辆/年，计划2022年全部建成投产，项目总投资113.3亿元人民币，其中股东增资5.48亿美元。

　　5月6日，随着雄狮汽车科技（南京）有限公司搬迁入驻南京红枫科技园，奇瑞“雄狮科技”南京研发中心宣告正式启用，这是“雄狮科技”的又一布局“落子”。南京研发中心未来将主要承接承接车联网云平台、自动驾驶软件开发及系统测试技术的研发与运营、大数据运营等业务，并与其他研发中心协作互补，助力奇瑞集团智能化战略提速。

　　奇瑞汽车发文称，将自掏腰包应对新能源汽车补贴退坡，消费者可继续享受2019年补贴额度。

　　对此，奇瑞新能源提出推出“保价购车”优惠活动，承诺在补贴退坡的情况下，购买奇瑞新能源车型一律不涨价。即日起至5月31日，购买奇瑞新能源汽车的消费者可继续享受2019年的补贴政策，活动期间到店试驾还可享受99元红包。

　　苏宁汽车发布后市场数据，5月1日至5月5日，苏宁汽车后市场销售环比增长274%，其中机油养护环比增长353%，轮胎配件环比增长125%，各品类销售恢复去年五一的86%。

　　五一期间，苏宁汽车开展五一嘉年华主题活动，吸引了上汽大众、亿力洗车机、美孚润滑油、英得尔车载冰箱等数十个品牌参与发力，发券、打折、秒杀促消费稳增长。

　　除此之外，苏宁汽车《大狮说车》直播带货拉动销售快速攀升。苏宁汽车联合各大品牌，通过苏宁易购、抖音、天猫三大平台全面直播覆盖，人气主播边直播，边种草，边发券，同时还有精美礼品与消费者在线.

　　上菲红产销量创新高，实现双突破2020年4月份，SFH上菲红（上汽菲亚特红岩动力总成有限公司）实现产量与销量的双增长,单月产销量均超过7000台，其中4月销量环比增长80.9%，与历史最高月销量相比增长8.3%；4月产量环比增长57.6%，与历史最高月产量相比增长6%，突破了历史月度产销量最高纪录。

　　上汽MAXUS再添猛将 T70皮卡纪念版重磅上市上汽MAXUS T70纪念版延续了上汽MAXUS皮卡的ANCAP澳洲五星安全品质。在主被动安全配置上，T70纪念版配备了6安全气囊、全车三点式安全带、双预紧式限力安全带、自动防炫目内后视镜、博世9.0 ESP车身稳定控制系统、360°环视影像、LDW车道偏离预警以及疲劳驾驶预警等项目。

　　动力方面，上汽MAXUST70纪念版搭载了针对“全球最严”国6b排放法规而正向开发的“上汽π”高性能柴油机，满足国6b排放标准。

　　特斯拉回应上海工厂停工5月6日，特斯拉上海超级工厂未能在如期开工，5月7日，特斯拉中国官方回应称：“特斯拉上海工厂在正常的生产安排调整中，正在通过此次假期时间对生产线进行调试与维护，各环节工作都在按计划进行。

　　沃尔沃创下4月最佳业绩沃尔沃汽车发布数据显示，在刚刚结束的4月份，公司在中国大陆地区销量创历史同期单月最高值，达14698辆，同比增长21%，环比增长54%。

　　小鹏汽车官方上线租车服务考虑到用户自驾出行的需求，小鹏汽车上线了官方租车平台——小鹏租车。用户通过微信扫码，可以进入小鹏租车微信公号，点击“租车”，即可租赁一辆小鹏G3智能纯电动SUV，并限量赠送免费充电包。

　　目前，该租赁功能仅在广州上线，分为短租和企业租车两种模式。短租取还点为位于天河区的小鹏汽车广州总部体验店，取车时间最早可预定为4月30日早上10点，最晚为7月1日下午4点，最长租期为30天；企业租车需提供具体的企业名称、预订车型和数量以及联系方式等信息，可选车型分别为小鹏G3悦享版、尊享版和智享版。

　　一汽解放与四维图新合资成立车联网公司一汽解放同四维图新共同公告宣布，一汽解放汽车有限公司与四维图新旗下中寰卫星导航通信有限公司成立合资公司“鱼快创领智能科技（南京）有限公司”，合资公司将充分发挥双方优势，重点聚焦车联网新技术开发，物流生态产品孵化及运营，积极开拓商用车后市场。

　　一汽与零跑达成战略协议 生产电动车型一汽轿车与零跑汽车在长春正式签署战略合作协议，双方将在智能电动汽车关键零部件的研发、制造和生产应用上展开合作，联合策划与开发智能电动汽车车型。

　　9省公布货车收费标准 预计有75%的车辆通行费下降河北、山东、黑龙江、河南、湖南、广东、云南、青海、陕西9省公布了最新的高速货车收费标准。此次更新高速收费标准，旨在解决全国高速联网收费系统上线以来造成的收费异常问题，做到让绝大多数车辆的通行费下降，根据有关部门的计算，调整收费标准后预计将有75%辆次的车辆通行费会实质性下降。

　　道路运输车辆达标车型表（第20批）公示4月30日，交通运输部运输服务司对通过技术审查的《道路运输车辆达标车型表（第20批）》进行公示。

　　途虎养车推出“五五购物节”系列举措4月23日，上海市政府举办新闻发布会，发布上海市新出台的《关于提振消费信心强力释放消费需求的若干措施》，明确将通过一大节庆、五大消费、四个经济和一个环境，提振消费信心、释放消费潜力、促进消费提质扩容。

　　百度Apollo智能交通再发力一天三场签约5月8日，百度Apollo智能交通业务达成“一日三签”：

　　广州上线汽车充电APP 部分站点低至每度0.75元从捷电通公司获悉，该公司已于“五一”假期前在各大应用平台上线“捷电通”充电APP，目前已覆盖广州市内近80个充电站。车主扫描充电桩体二维码或搜索下载手机软件，登录客户端，就可以实时获取距离最近的空闲充电桩信息。

　　商务部:五一期间汽车销售额明显上升在5月8日举行的“国务院联防联控机制举行的新闻发布会”上，商务部副部长王炳南表示，“五一假期”期间，重点零售企业日均销售额比清明假期增长32.1%，呈现加速回升态势。其中上海、重庆、浙江重点监测企业汽车销售额同比分别增长49.6%、28.5%和8.8%，汽车等前期被抑制冻结的耐用消费品销售明显回升。“五一”消费市场从疫情冲击中快速复苏，体现了我国超大规模的市场优势和内需潜力。

　　商务部陈平:汽车消费尚未达天花板5月7日，在中国汽车流通协会举办的2020年中国汽车消费论坛上，商务部市场运行和消费促进司二级巡视员陈平表示，当前我国汽车消费的空间依然前景广阔。

　　陈平称，国内汽车保有量约有2.6亿，机动车千人保有量约为186辆，刚刚超过世界平均水平，与发达国家人均汽车保有量还有相当大的差距。随着我国经济社会发展，人民生活水平的提高，千人汽车保有量将会呈现稳步增长的态势。特别是我国二手车市场的发育，与发达国家相比还有很大的差距，市场潜力巨大。因此我国的汽车消费尚未达到天花板，有着巨大发展空间。

　　上海拟新建10万个充电桩近日，上海市人民政府新闻办公室举行新闻发布会，正式发布《上海市推进新型基础设施建设行动方案（2020-2022年）》。

　　深圳二手车交易创“公平卖”模式国家发改委、工信部、银保监会等11个部门，联合发出了《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》，其中，特别提到要畅通二手车流通交易。

　　5月7日，澳康达公平卖发布会在深举行。在实行多年的一口价销售政策外，澳康达创新发布“公平卖”政策。

　　据介绍，澳康达的二手车售价、毛利、配件成本等会全部公示给原车主，二手车的销售毛利不会超出收购价的5%。如有多出，50%将返赠给原车主。通过微利、透明、公平的方式，让车子不贱卖，而一口价销售则减少消费者议价踩坑的雷区，最终实现三方共赢。

　　西安：5月6日起恢复限行，新能源不受限4月30日，西安市公安局交通管理局联合西安市生态环境局和西安市交通运输局三部门发布通告，西安市将于5月6日开始恢复工作日高峰期尾号限行规定，限行区域包括三环路及三环路以内区域，其中悬挂新能源专用号牌的新能源汽车不受限行限制。

　　长三角正在加快构建综合交通运输体系经推动长三角一体化发展领导小组同意，国家发展改革委、交通运输部近日印发《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》。

　　《规划》要求，紧扣“一体化”和“高质量”两个关键，以服务人民为中心，以互联互通为目标，以改革创新为动力，以打造“轨道上的长三角”为重点，坚持优化提升、适度超前的原则，加快推进长三角地区对外交通、城际交通、都市圈交通高效衔接和有机融合，提升港口群和机场群辐射能级，全面提高一体化运输效率、服务品质和融合水平，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，有效支撑带动长三角地区更高质量一体化发展，为更好引领长江经济带发展、更好服务国家发展大局奠定坚实基础。

　　根据《规划》，到2025年，以一体化发展为重点，在精准补齐发展短板基础上，加快构建长三角地区现代化综合交通运输体系。

　　中山:严查货车大吨小标、非法拼装改装5月6日起至12月31日，广东中山市公安交警部门将在全市范围内启动货车非法改装专项整治行动，严厉打击货车严重超限超载，非法拼装改装，“大吨小标”等违法行为。

　　此前，国务院安委会曾发布开展安全生产专项整治三年行动，从2020年4月启动至2022年12月结束。其中，就提到要开展货车非法改装、“大吨小标”专项整治，计划到2022年基本消除以上违法违规问题。

　　广东中山率先响应国务院安委会的号召，对非法改装、拼装以及“大吨小标”的查处，4.2米蓝牌的好日子或许到头了。这也进一步表明，未来合规合法的车型才是货运主流。

　　中日联手推全新快充标准中日两国联合发布了全新快充标准，充电功率超越特斯拉，是其V3快充桩的2倍。

　　新标准由CHAdeMO协会（日本电动汽车快速充电器协会）和中国电力企业联合会共同发布，标准名称为CHAdeMO 3.0。这一标准下，直流充电功率可超过500kW(最大电流600A)，能够兼容目前国内使用的GB/T（国标）标准。

　　FCA：与PSA或2021年初完成合并5月6日，FCA在一份声明中表示：汽车制造商菲亚特·克莱斯勒和标志雪铁龙仍将于2021年初进行合并。

　　Waymo将于5月11日恢复有限自动驾驶测试因疫情暂停美国运营近两个月后，Waymo于当地时间5月7日表示，将从5月11日开始，在凤凰城区域开始有限的自动驾驶测试。Waymo称这是其“分步法”的第一步，希望渐渐恢复车队运营，并且只有在乘客的健康和安全得到保证的情况下，Waymo才会提供商用服务。

　　这也表明，于今年3月底暂停的Waymo One网约车服务目前还不会恢复运营。该公司一名发言人表示，Waymo计划在“未来几周”内再次接送乘客。

　　宝马下调汽车部门盈利预期 润将降至0%至3%宝马周二下调了汽车和摩托车部门的盈利预期，称由于各大市场采取了抑制新型冠状病毒疫情传播的措施，需求低于预期。

　　宝马表示，预计今年汽车业务的息税前利润（EBIT）将降至0%至3%之间，低于此前预计的2%至4%。

　　保时捷/法拉利欧洲工厂逐步恢复产能根据保时捷中国的官方消息，从5月4日起，保时捷位于德国的祖文豪森与莱比锡工厂复工生产。与此同时，保时捷将采取必要的防护措施，最大限度地保障员工安全，逐步提高产量直至完全恢复生产。

　　与此同时，北京时间5月4日晚间，法拉利大中华区公关总监孙洁在社交媒体上发文表示，法拉利即将复工，这意味着全球超跑供应链也即将重启。

　　大众从西雅特手中接管入门级电动车开发大众汽车集团在对其全球业务进行重组的过程中，从西雅特手中接管了开发全新入门级电动汽车项目的任务。

　　大众集团将直接负责开发大众e-Up、西雅特Mii Electric以及斯柯达Citigo-e iV等入门级电动车开发。这一举措将使MEB平台的工程解决方案和规模经济更大化。

　　德国博世:2020年全球汽车产量或下降20％4月29日，德国博世公司表示，由于疫情对汽车行业生产和需求的打击，预计2020年汽车产量将至少下降20％。

　　丰田/本田提升在华产能日本车企丰田、本田计划五月提升中国工厂产量，预计较去年同期增加10%，以弥补今年一季度因疫情爆发导致的停产而造成的损失。

　　奥迪开发多合一充电系统奥迪开发了一套集装箱式汽车充电系统。该系统储电容量约为1000kwh，可同时为3辆车充电，充电输出功率最高可达150kw。

　　密歇根州长允许制造商5月11日复产5月7日，美国密歇根州州长GretchenWhitmer表示，该州的工厂可以从5月11日开始复工。Whitmer最新的命令规定，工厂必须要采取相应的措施保护员工的安全，例如日常入厂检查、无接触式快速体温筛查，以及佩戴口罩等防护用品。

　　苹果获光伏电池系统专利 提升充电速率从外媒获悉，苹果公司获得了“光伏电池系统”（systems with photovoltaic cells）专利。该光伏电池系统可通过太阳能电池板为其他产品充电，未来可能会应用在汽车车顶，以增加车辆续航，并加快车辆充电速度。

　　光伏电池系统可集成到产品外壳中，并具有透光性，运用到车辆上可覆盖整车，车窗也可覆盖。

　　特斯拉计划自产电池特斯拉已与韩国韩华集团签署电池化成设备的订单，用来自行生产电池组。

　　特斯拉申请电力供应商牌照 维护电网稳定从外媒获悉，特斯拉最近提交了英国电力供应商许可申请，将在英国开展能源供应业务。未来，特斯拉可能会在英国推出能源管理软件autobidder以及hornsdale电池。

　　通用汽车与Flir Systems达成合作5月6日，通用汽车表示，已与热成像仪制造商Flir Systems进行接洽，将在其工厂部署后者的热成像仪设备，从而在工人返回工厂时进行体温检测。

　　沃尔沃将于2022销售高级别自动驾驶产品沃尔沃将从2022年起，为旗下新车型配备自动驾驶激光雷达。该项技术是品牌与Luminar技术公司合作开发完成，这意味着沃尔沃提供了第一种专门适用于高速公路的全自动技术。

　　沃尔沃卡车中国市场 第一季度交付量增长21%沃尔沃集团发布2020年第一季度财报。报告显示，受到全球新冠肺炎疫情影响，自3月中旬起，沃尔沃卡车全球业务订单量和收益受到影响，多个市场交付量减少。但中国业务逆势而上，第一季度车辆交付较2019年同比增长21%，在沃尔沃卡车全球销售市场中增长最高。

　　西亚特在华电动车计划跳票大众将独立研全新小型纯电动车，并取代大众UP、斯柯达Citigo和SeatMii车型， 而西亚特与江淮大众的合作项目也将因此推迟或跳票。

　　印度乘用车4月销量挂零因为新型冠状病毒疫情原因，在刚刚过去的4月份，印度全国新车（乘用车）的成交量为0，一辆新车都没卖出去。

　　斯柯达捷克工厂复工斯柯达位于捷克的姆拉达博莱斯拉夫工厂于今日开始复工，重新启动了工厂内的动力电池生产线，以保障该品牌旗下的速派iv插混车型以及大众集团的其他phev车型对电池的需求量。

　　据官方介绍，姆拉达博莱斯拉夫工厂主要生产大众集团旗下各种插电式混合动力车型的动力电池。最近几周，该公司为工厂复工做了充分的准备，以确保复工后的产能即使不能达到停工前的水平，也应对欧洲的订单数量。

　　苹果开发汽车沉浸式VR苹果公司又获得了一项“沉浸式VR”技术专利。专利文件显示，沉浸式VR是专为自动驾驶汽车而设计的，通过一个头戴显示器（HMD）为乘客的娱乐和私人虚拟办公提供便捷。

　　西班牙4月销量下滑96.5% 处于萎缩状态西班牙四月新车销量减少96.5%。作为欧洲疫情比较严重的地区之一，西班牙四月注册了4163辆新车，对比去年4月的11.5万辆，同比减少了96.5%。西班牙汽车市场今年一直处于萎缩状态，一月销量下滑7.6%，二月继续下滑6%，3月由于疫情爆发销量下降了69.3%。

　　2020年汉诺威商用车展受新冠肺炎疫情影响取消德国汽车工业协会（VDA）发布声明，2020年汉诺威商用车展取消！

　　法国4月新车销量跌9成 1-4月累计跌48%根据法国行业组织CCFA的数据，在刚刚过去的4月，由于法国全月处于居家隔离状态，法国新车注册量下降了89%。法国的居家隔离大约从3月中旬开始，3月新车注册量已经下滑了72%。最终导致今年前4个月，法国新车注册量整体下滑48%。

　　大众为电动化战略初步投资约4.5亿欧元从大众官方获悉，大众汽车自己将为合资公司的“northvolt zwei”工厂（即生产锂离子电池的工厂）建造厂房和基础设施，该公司是大众汽车集团与瑞典电池生产商northvolt ab的合资企业，此项目将投资约4.5亿欧元。该工厂的电池生产计划于2024年初开始，初始生产能力为160亿瓦时。